Закрыть
13 мая 2019 в 06:50

Superjet 100, летевший в Самару, внезапно вернулся в Шереметьево

По данным портала Flightradar, самолет выполнял рейс SU1206 и вылетел из столичного аэропорта Шереметьево в Самару в 01.59. Прибыть в аэропорт назначения он должен был в 4.30 по местному времени, однако на 23-й минуте полета, находясь в районе Владимира, самолет по неизвестным причинам развернулся и полетел обратно.

Утром 13 мая лайнер все еще находился в Шереметьево. Официальных комментариев по поводу случившегося нет.

Как сообщал «Югополис», в последнюю неделю компания «Аэрофлот» в массовом порядке отменяла парные рейсы с использованием самолета Sukhoi Superjet 100, в том числе и в Краснодар. В общей сложности отменено около 50 рейсов.

Напомним, 5 мая в московском аэропорту Шереметьево при заходе на посадку потерпел крушение принадлежащий «Аэрофлоту» лайнер SSJ 100. Он выполнял рейс из Москвы в Мурманск, но был вынужден сразу после взлета вернуться в аэропорт вылета. Посадка получилась жесткой, при ударе о полосу загорелось топливо лайнера — это вызвало пожар. Жертвами трагедии стал 41 человек из 78 находившихся на борту.

Следствие определилось с основной версией катастрофы. Предпосылкой случившегося стало попадание молнии в самолет, но к жесткой посадке с возгоранием привели действия экипажа. По мнению экспертов, это следствие системных проблем российской гражданской авиации.

Как сообщал «Югополис», бывшие пилоты рассказали о возможных причинах трагедии и правильности действий пилотов SSJ 100.

После случившегося прозвучали массовые требования отказаться от использования SSJ-100. Член комиссии при президенте России по вопросам развития авиации Юрий Сытник называет эти самолеты негодными к эксплуатации. «Откройте глаза и прекратите покупать билеты на Superjet… За свои деньги люди купили себе смерть!» — заявил Сытник, напомнив, что неоднократно называл эти воздушные суда негодными к эксплуатации.

По словам источника, у сгоревшего в Шереметьеве самолета Sukhoi Superjet 100 в январе 2018 года во время полета случился серьезный сбой: при снижении не выпустились закрылки.

Заместитель председателя комитета Госдумы по контролю и регламенту Михаил Романов потребовал провести внеочередную проверку всех используемых сейчас самолетов серии SSJ-100 и прекратить их эксплуатацию до завершения расследования обстоятельств ЧП.

В Росавиации считают, что говорить о возможном запрете полетов «Суперджетов» после катастрофы в Шереметьеве преждевременно.

SSJ-100 — самолет российского производства, однако, по словам экспертов, в нем используется большое количество деталей, выпущенных за рубежом. Согласно данным производителя SSJ-100 — компании «Гражданские самолеты Сухого», по состоянию на март 2019 года в эксплуатации находилось 138 лайнеров этого типа: 105 в российских авиакомпаниях и 33 в иностранных.

Как сообщал «Югополис», шесть авиакомпаний совершают полеты в аэропорты Краснодарского края — Краснодар, Сочи, Анапу и Геленджик — на лайнерах этой модели. Это компании «Аэрофлот», «Ямал», «Азимут», «ИрАэро», «Якутия» и корпоративная авиакомпания «Газпром авиа».

Подписаться на нас

Сегодня, 19:21

Жители Сочи обнаружили в реке гору выброшенных самокатов

Злоумышленника, замешанного в этом безобразии, разыскивает полиция

Фото: t.me/chp_sochi

Акт вандализма, далеко не первый в Сочи, произошел 13 апреля в Центральном районе курорта. На улице Конституции СССР, рядом с остановкой транспорта «Краснодарское кольцо» очевидцы обнаружили более десятка электросамокатов, выброшенных в реку.

Утверждается, что вандалом был некий мужчина. 

Подобные действия чреваты не только серьезными убытками, которые понес каршеринговый бизнес, но и значительным ущербом для экологии и городской инфраструктуры.

Личность вандала устанавливают правоохранители, чтобы привлечь его к ответственности, сообщает телеграм-канал «ЧП Сочи».

Ранее «Югополис» рассказывал о точно таком же случае вандализма, произошедшем в том же районе города.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте» и Telegram.  

Видео: t.me/chp_sochi

Сегодня, 19:14

Туроператоры: при открытии пляжей Анапа до конца года может принять до 3,5 млн туристов

"Мы тоже верим, что пляжи откроются"

Фото: Югополис

Открытие пляжей Анапы после очистки от нефтепродуктов позволит значительно нарастить количество туристов, отдыхающих в Краснодарском крае. До конца 2026 года курорт может принять до 3,5 миллиона гостей. Об этом сообщает пресс-служба Ассоциации туроператоров России (АТОР).

Вице-президент ассоциации, гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин указал, что рост бронирований фиксируется уже с начала года. В частности, в январе темпы бронирования выросли на 40-50% по сравнению с показателями начала 2025 года. "Мы тоже верим, что пляжи откроются", - подчеркнул он.

Однако даже увеличение бронирований на 40-50% не позволит Анапе достигнуть показателей 2024 года. Тогда на курорт приехали в общей сложности 4,5 миллиона туристов. В 2025-м турпоток Анапы снизился наполовину – город посетили только 2,2 миллиона человек, отметил Ромашкин. По его мнению, полное восстановление турпотока займёт время, в 2026 году этого не случится.

При этом в пользу отдыха в Анапе играет цена – сейчас она на 15-20% ниже, чем в Крыму, Геленджике и Сочи. Ромашкин отметил, что у желающих пока есть возможность забронировать отдых с выгодой – однако ситуация изменится, как только об открытии анапских пляжей будет объявлено официально. По его прогнозу, тогда за 2-3 недели цены на отдых в Анапе сравняются с ценами курортов-конкурентов.

Доля Анапы в турпотоке в Краснодарский край составляет весомые 25%. По итогам 2024 года в регион приехали 17-18 миллионов отдыхающих, из них около 4,5 миллионов съездили именно в Анапу.

Напомним, во второй половине марта глава Анапы Светлана Маслова заявила, что для полной замены песка на пляжах после уборки разлившихся из танкеров нефтепродуктов нужно три месяца. Окончательное решение об открытии пляжей курорта пока не принято, однако официальные лица делают по этому поводу обнадёживающие заявления.

Сегодня, 18:45

Ультиматум и демонстрация силы: Трамп запустил морскую изоляцию Ирана

Блокада затронет не только порты, но и нефтяные терминалы, а также любые объекты, связанные с иранской логистикой

Авианосец USS Abraham Lincoln. Фото: en.wikipedia.org

Вечером 13 апреля ситуация вокруг Ирана резко обострилась. Это произошло после того, как Соединённые Штаты перешли к практической реализации морской блокады его портов, и ключевую роль в этом решении играет Дональд Трамп, который фактически придал операции жёсткий и демонстративный характер. 

Напомним, ранее Трамп подтвердил блокаду Ормузского пролива силами США, предупредив, что американский флот будет блокировать все корабли, которые входят в порты Ирана или выходят из них.

Центральное командование США заранее уведомило судовладельцев по всему миру о новых правилах: любые суда, вне зависимости от флага, подпадают под ограничения, если они заходят в иранские порты или покидают их, причём речь идёт обо всех прибрежных зонах как Персидского, так и Оманского заливов. Введённый режим предполагает прямое вмешательство — корабли, которые окажутся в зоне блокады без согласования, будут задержаны.

Инициатива сопровождается предельно жёсткими сигналами со стороны Трампа: он дал понять, что иранские военные корабли, приблизившиеся к району операции, рискуют быть уничтоженными без промедления. Этот курс подкреплён военным присутствием — в Оманский залив вошла авианосная группа во главе с USS Abraham Lincoln, занявшая позицию к востоку от Ормузского пролива примерно в двухстах километрах от иранского побережья. Спутниковые снимки, на которые ссылаются европейские источники, фиксируют не только сам авианосец, но и сопровождающие его ракетные эсминцы, входящие в ударную группу. По оценкам американских военных аналитиков, в Аравийском море сосредоточено более десяти боевых кораблей США, способных участвовать в контроле ключевого морского коридора.

Блокада начала действовать в установленное время и формально не перекрывает транзит для танкеров, следующих в порты других стран, однако любые операции, связанные с иранской инфраструктурой, попадают под ограничения. При этом Трамп отдельно акцентировал внимание на тактике иранского флота: небольшие быстроходные катера, ранее считавшиеся второстепенной угрозой, теперь рассматриваются как потенциальная цель, если они приблизятся к американским кораблям. В его логике операция уже продемонстрировала эффективность, поскольку более крупные иранские суда, по утверждению американской стороны, были выведены из строя в ходе недавних военных действий.

На фоне ужесточения режима британские морские службы сообщили о временном послаблении для нейтральных судов, находящихся в иранских портах: им предоставляется ограниченное окно для выхода в море до полного вступления ограничений в силу. 

Новые правила затрагивают не только сами порты, но и нефтяные терминалы, а также любые объекты, связанные с иранской логистикой, что делает блокаду масштабной и фактически тотальной.

Таким образом, действия США превращают регион в зону повышенного военного контроля, где политическая линия Трампа сочетается с демонстрацией силы на море, а сама блокада становится не просто инструментом давления, а сигналом о готовности к дальнейшей эскалации.

Сегодня, 18:24

В Краснодаре состоялся второй форум «Пилоты нового времени»

Его площадки посетили около 500 студентов

Фото: t.me/admkrai

Масштабное мероприятие «Пилоты нового времени» прошло в столице Кубани на базе Академии маркетинга и социально-информационных технологий, где с начала текущего года проводят набор специалистов по направлению «Эксплуатация беспилотных авиационных систем».

Молодые люди приняли активное участие в мероприятии. Они смогли узнать о технических особенностях более чем 100 моделей беспилотников. Представленные устройства активно используют в зоне СВО, а также в сельском хозяйстве, строительстве, научных исследованиях и при чрезвычайных ситуациях.

Студенты смогли получить не только интересующую их информацию, но и отработать навыки в полетах на симуляторах под руководством наставников.

Представители войск беспилотных систем рассказали интересующимся об условиях спецконтракта, который приравнивается к военной службе по призыву.

При подписании спецконтракта от Краснодарского края единовременная выплата — одна из самых высоких в стране, она составляет 3,4 млн рублей. Только в этих подразделениях спецконтракт заключается на год и гарантирует увольнение со службы по его завершении. Суммарно за год можно будет заработать от 6 млн рублей, а каждый военнослужащий пройдет обязательное обучение, получит диплом государственного образца в сфере беспилотных систем и перспективную профессию на «гражданке», сообщает пресс-служба администрации Краснодарского края.

Подробности можно узнать на сайте контракт23.рф, а также по официальному номеру по вопросам набора на военную службу от Краснодарского края +7(800)444-46-23.

Фото: t.me/admkrai

Сегодня, 18:08

В кубанской станице «отремонтировали» школу только на бумаге

Бывшего чиновника обвинили в превышении полномочий

Следственные действия. Скриншот видео: t.me/kubansledcom

В Ленинградском районе Краснодарского края бывший заместитель главы муниципалитета стал фигурантом уголовного дела о превышении должностных полномочий. Как сообщили в пресс-службе краевого СУ СКР, обвинение ему предъявлено следователем Ленинградского межрайонного следственного отдела на основе материалов, переданных региональным управлением ФСБ России.

По версии следствия, история началась в январе 2025 года, когда в рамках национального проекта администрация заключила контракт с подрядной организацией на капитальный ремонт школы в станице Крыловской. Стоимость работ превысила 121 миллион рублей. Однако к концу года ситуация вокруг объекта развивалась уже не по плану.

В декабре тот же чиновник, временно возглавлявший муниципальное казенное учреждение «Служба единого заказчика», подписал акт приемки здания. Документ подтверждал, что ремонт полностью завершен и школа готова к эксплуатации. На деле же, как установили следователи, эти сведения не соответствовали реальному состоянию объекта. Экспертиза выполненных работ перед подписанием акта не проводилась. По данным следствия, решение было принято из личной заинтересованности — чтобы создать видимость эффективной работы учреждения.

После возбуждения уголовного дела сотрудники СК совместно с оперативниками краевого управления ФСБ провели обыски по месту жительства обвиняемого и его родственников. В ходе следственных действий изъяты техника, телефоны и документы, которые могут иметь значение для установления всех обстоятельств произошедшего.

Расследование продолжается: следователи собирают и закрепляют доказательства, чтобы дать окончательную правовую оценку действиям бывшего должностного лица.

Как ранее сообщал «Югополис», суд забрал в доход государства «Агрофирму “Союз”», полученную бывшими чиновниками Лабинского района Кубани путем незаконных земельных операций.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте» и Telegram.  

Видео: t.me/kubansledcom

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.