Закрыть
13 мая 2019 в 06:50

Superjet 100, летевший в Самару, внезапно вернулся в Шереметьево

По данным портала Flightradar, самолет выполнял рейс SU1206 и вылетел из столичного аэропорта Шереметьево в Самару в 01.59. Прибыть в аэропорт назначения он должен был в 4.30 по местному времени, однако на 23-й минуте полета, находясь в районе Владимира, самолет по неизвестным причинам развернулся и полетел обратно.

Утром 13 мая лайнер все еще находился в Шереметьево. Официальных комментариев по поводу случившегося нет.

Как сообщал «Югополис», в последнюю неделю компания «Аэрофлот» в массовом порядке отменяла парные рейсы с использованием самолета Sukhoi Superjet 100, в том числе и в Краснодар. В общей сложности отменено около 50 рейсов.

Напомним, 5 мая в московском аэропорту Шереметьево при заходе на посадку потерпел крушение принадлежащий «Аэрофлоту» лайнер SSJ 100. Он выполнял рейс из Москвы в Мурманск, но был вынужден сразу после взлета вернуться в аэропорт вылета. Посадка получилась жесткой, при ударе о полосу загорелось топливо лайнера — это вызвало пожар. Жертвами трагедии стал 41 человек из 78 находившихся на борту.

Следствие определилось с основной версией катастрофы. Предпосылкой случившегося стало попадание молнии в самолет, но к жесткой посадке с возгоранием привели действия экипажа. По мнению экспертов, это следствие системных проблем российской гражданской авиации.

Как сообщал «Югополис», бывшие пилоты рассказали о возможных причинах трагедии и правильности действий пилотов SSJ 100.

После случившегося прозвучали массовые требования отказаться от использования SSJ-100. Член комиссии при президенте России по вопросам развития авиации Юрий Сытник называет эти самолеты негодными к эксплуатации. «Откройте глаза и прекратите покупать билеты на Superjet… За свои деньги люди купили себе смерть!» — заявил Сытник, напомнив, что неоднократно называл эти воздушные суда негодными к эксплуатации.

По словам источника, у сгоревшего в Шереметьеве самолета Sukhoi Superjet 100 в январе 2018 года во время полета случился серьезный сбой: при снижении не выпустились закрылки.

Заместитель председателя комитета Госдумы по контролю и регламенту Михаил Романов потребовал провести внеочередную проверку всех используемых сейчас самолетов серии SSJ-100 и прекратить их эксплуатацию до завершения расследования обстоятельств ЧП.

В Росавиации считают, что говорить о возможном запрете полетов «Суперджетов» после катастрофы в Шереметьеве преждевременно.

SSJ-100 — самолет российского производства, однако, по словам экспертов, в нем используется большое количество деталей, выпущенных за рубежом. Согласно данным производителя SSJ-100 — компании «Гражданские самолеты Сухого», по состоянию на март 2019 года в эксплуатации находилось 138 лайнеров этого типа: 105 в российских авиакомпаниях и 33 в иностранных.

Как сообщал «Югополис», шесть авиакомпаний совершают полеты в аэропорты Краснодарского края — Краснодар, Сочи, Анапу и Геленджик — на лайнерах этой модели. Это компании «Аэрофлот», «Ямал», «Азимут», «ИрАэро», «Якутия» и корпоративная авиакомпания «Газпром авиа».

Подписаться на нас

Сегодня, 21:16

Топливный дефицит бьет по логистике 

Из-за проблем с топливом автоперевозчики предупредили о росте тарифов

Фото: Юрий Гречко / Югополис

Рынок автомобильных грузоперевозок стоит на пороге неизбежного удорожания услуг, спровоцированного нарастающими проблемами с обеспечением техники горючим. 

Как сообщает «Коммерсант», уже с начала июля отрасль ожидает заметного повышения тарифов, поскольку перебои в поставках топлива в ряде регионов напрямую влияют на графики доставки и рентабельность бизнеса. Эксперты констатируют, что предпосылки для роста цен полностью сформировались: логистические компании массово предупреждают клиентов о грядущем увеличении стоимости фрахта минимум на десять процентов.

Наиболее острая ситуация сложилась в Сибири, на юге России и в приграничных зонах, где наблюдаются жесткие ограничения на отпуск топлива. В этих локациях перевозчики сталкиваются с длительными очередями на автозаправочных станциях, что приводит к существенным задержкам. В частности, в Краснодарском крае и Крыму сроки доставки грузов уже увеличились из-за необходимости тратить часы, а иногда и сутки, на поиск топлива. Многие владельцы транспорта, стремясь минимизировать риски, сознательно отказываются от дальних магистральных рейсов, предпочитая брать заказы на короткие дистанции в пределах 150 километров от базы. Это создает дефицит предложения на длинных «плечах» и дополнительно разгоняет ставки.

Отдельного внимания заслуживает направление международных перевозок, особенно маршрут в Китай. Здесь давление на бизнес оказывается двойным: растут не только цены на дизель, но и операционные издержки. Стоимость литра солярки на зарубежных трассах подскочила с 72 до 90 рублей, что уже привело к повышению тарифов примерно на пять процентов. 

Финансовую нагрузку на перевозчиков усугубляет резкое сокращение льготных программ от топливных компаний. Если ранее логисты могли экономить на заправке до 16 процентов благодаря корпоративным скидкам, то сейчас этот бонус уменьшился до трех–четырех процентов, а некоторые программы поддержки вовсе закрылись. Особенно уязвимыми оказались индивидуальные предприниматели, которые попали под лимиты отпуска топлива для физических лиц — им разрешают заправлять в бак не более 60 литров, тогда как крупные игроки пользуются картами с объемом до 200 литров. Это создает неравные условия конкуренции и может привести к уходу с рынка мелких участников.

Несмотря на кризис, массового перехода грузов с автотранспорта на железную дорогу не ожидается. Автоперевозки сохраняют ключевое преимущество в виде гибкости и скорости доставки «от двери до двери», которую не способна обеспечить железнодорожная инфраструктура. Лишь самые бюджетные и неторопливые грузы могут частично перетечь на рельсы, однако основной объем останется на колесах, так как альтернатив просто нет. Отрасль находится в состоянии высокой напряженности, и если ситуация с доступностью горючего не стабилизируется в ближайшие недели, рост тарифов станет повсеместным явлением, окончательно ударив по маржинальности бизнеса, который и без того работает на пределе выживаемости.

Напомним, о ситуации на топливном рынке шла речь на совещании, которое 29 июня провел вице-премьер России Александр Новак. В нем принял участие и глава администрации Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Он обратился к правительству с просьбой поставлять топливо на Кубань в приоритетном порядке с учетом высокого туристического сезона, а также запросов аграриев в преддверии уборочной кампании.

Ранее «Югополис» сообщал о том, что 29 июня в Краснодаре работала только половина АЗС. В связи с произошедшей накануне в Славянске-на-Кубани массированной атакой дронов на местный НПЗ и возникшим там пожаром на территории района ограничили продажу бензина.

Сегодня, 20:37

В Славянском районе Кубани беспилотник упал на территории агрофирмы

На месте работают оперативные и экстренные службы

Фото: t.me:krasnoarm_admin

На агропредприятии «Сад-Гигант» в Славянском районе Краснодарского края произошел инцидент: на землю упал БПЛА. Об этом сообщили в ЕДДС муниципалитета. 

На место происшествия оперативно выехали все необходимые службы. При этом в ЕДДС уточнили, что обломки беспилотника не попали в зону жилых кварталов. Тем не менее местным жителям рекомендовали оставаться в помещениях и не выходить на улицу для обеспечения безопасности.

Напомним, что 28 июня после падения фрагментов БПЛА возник пожар на нефтеперерабатывающем заводе в Славянске-на-Кубани. К вечеру того же дня огонь охватил уже 20 тысяч квадратных метров. 

29 июня спасателям удалось сократить площадь возгорания на НПЗ почти в два раза. Однако в районе садоводческого товарищества «Заря» было выявлено превышение допустимой концентрации сажи в воздухе. Жителям района дали советы, как обезопасить себя от возможных вредных выбросов, в числе которых — рекомендация по возможности временно покинуть территорию и соблюдать индивидуальные меры защиты.

Сегодня, 20:23

Семейная ипотека остается прежней до октября: Минфин отложил изменения программы

В преддверии выборов власти решили не раздражать народ

Изображение сгенерировано ИИ-помощником Сбера ГигаЧат Бизнес

Государственная поддержка семей с детьми через льготное жилищное кредитование продолжит работать в текущем формате до начала октября нынешнего года. 

Министерство финансов Российской Федерации официально подтвердило, что параметры программы «Семейная ипотека» пока не претерпят никаких корректировок. Такое решение связано с тем, что профильные ведомства сейчас активно анализируют возможные пути улучшения механизма льготного ипотечного кредитования, выполняя соответствующее поручение главы государства. Пока эта работа ведется, все существующие правила остаются в силе, и любые нововведения могут быть приняты только после указанной даты.

Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин сообщал о планах определить оптимальный вариант модернизации программы к середине лета, однако окончательное решение теперь отложено на второй осенний месяц. Не исключено, что свою роль сыграло и приближение предстоящих в сентябре выборов в Госдуму и местные органы власти, в преддверии которых радикальных мер решено избегать. 

В числе рассматриваемых идей находится введение дифференцированного подхода, при котором процентная ставка будет напрямую зависеть от количества детей в семье. Это соответствует поручению президента Владимира Путина, который обязал правительство совместно с Центральным банком и компанией «ДОМ.РФ» разработать предложения по совершенствованию государственных программ обеспечения жильем семей с детьми. Среди задач также числится развитие льготной аренды для тех, кто пока не имеет собственного жилья.

На сегодняшний день семейная ипотека под шесть процентов годовых остается наиболее востребованной мерой поддержки на рынке жилищного кредитования. Воспользоваться ею могут родители, воспитывающие ребенка младше семи лет, семьи с ребенком-инвалидом, а также те, у кого есть двое несовершеннолетних детей, если семья приобретает недвижимость в небольших городах с населением до 50 тысяч человек или в регионах, где наблюдается низкий объем строительной активности. С прошлого года возможность получить льготный кредит расширилась на покупку квартир на вторичном рынке, но только в тех населенных пунктах, где существует дефицит нового многоквартирного жилья.

Важным изменением, вступившим в силу с февраля 2026 года, стал запрет на оформление двух льготных ипотек на одну семью. Теперь супруги в обязательном порядке выступают созаемщиками по кредиту, что должно повысить прозрачность использования государственной поддержки. Единственное исключение сделано для случаев, когда один из супругов не является гражданином России. 

Таким образом, до октября семьи смогут планировать покупку жилья, ориентируясь на действующие правила, а дальнейшая судьба программы станет яснее ближе к осени, когда власти представят итоговые предложения по ее развитию.

Ранее «Югополис» рассказывал о том, что Кубань вошла в тройку регионов по спросу на льготную ипотеку.

Сегодня, 20:12

На Кубани в ДТП погибла молодая автомобилистка

Ее машина врезалась в дерево

Скриншот видео: Госавтоинспекция Краснодарского края

Смертельная авария произошла днем 28 июня в Тимашевском районе Кубани.

Как рассказал командир отдельного взвода ДПС районной Госавтоинспекции Олег Мироненко, 34-летняя женщина ехала по улице в хуторе Садовом за рулем автомобиля ВАЗ-2114. По всей видимости, она не справилась с управлением, и машина, вылетев с проезжей части, врезалась в дерево.

Водитель скончалась на месте.

Напомним, похожая авария произошла в мае текущего года в кубанском поселке Гирей. Там при столкновении автомобиля с деревом погиб 38-летний мужчина.

Сегодня, 19:44

В Славянском районе на фоне пожара на НПЗ зафиксировали превышение сажи в воздухе у СНТ «Заря»

Ситуация находится на контроле Роспотребнадзора и местных властей

Фото: monolitplast.livejournal.com

В Славянском районе Краснодарского края специалисты Центра гигиены и эпидемиологии выявили превышение допустимой концентрации сажи в воздухе возле садоводческого товарищества «Заря» по итогам проведенных исследований. Об этом сообщает ЕДДС Славянского района. Данные уже переданы в Роспотребнадзор для принятия мер.

Напомним, жителям муниципалитета ранее посоветовали по возможности временно покинуть задымленные районы или сократить время пребывания на улице, плотно закрывать окна, особенно ночью и утром, а на работе использовать системы очистки и кондиционирования воздуха. 

Для дополнительной защиты рекомендовали завешивать форточки мокрой тканью, чаще делать влажную уборку, увлажнять воздух в помещениях, а при сильном запахе дыма надевать смоченные водой маски, регулярно их обновляя. Также советовали пить больше воды, подсоленной жидкости, молочные и кисломолочные напитки, соки, избегая газировки, промывать нос и горло, а также чаще принимать душ.

Всего за сутки было проведено 140 замеров в семи контрольных точках, из них 112 разовых и 28 среднесуточных. В большинстве случаев, включая Славянск-на-Кубани, превышений по другим загрязняющим веществам не обнаружено. 

Ночью 28 июня Краснодарский край подвергся массированной атаке беспилотников ВСУ, после падения обломков одного из них возник пожар на территории нефтеперерабатывающего завода в Славянске-на-Кубани. По последним данным на 29 июня, площадь пожара сократилась вдвое.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.