Закрыть
15 мая 2019 в 07:53

Авиакомпания «Руслайн» отказалась покупать самолеты SSJ 100 после катастрофы в Шереметьеве

Авиакомпания «Руслайн», выполняющая региональные рейсы, вышла из переговоров с «Ильюшин Финанс» и «Гражданскими самолетами Сухого» по лизингу 18 SuperJet 100 (SSJ 100).

Владелец перевозчика Николай Уланов объяснил отказ репутационными рисками: в компании опасаются, что после катастрофы пассажиры будут опасаться летать на самолетах SSJ 100, что негативно скажется на перспективах окупаемости бортов. В случае поставки эти суда составили бы половину парка «Руслайна» (сегодня эксплуатирует 18 канадских CRJ 100/200). При этом в «Руслайне» не сомневаются в безопасности самолета.

Главный редактор «Авиатранспортного обозрения» Алексей Синицкий отмечает, что любая компания принимает решения о приобретении или отказе от самолетов того или иного типа, исходя из своей бизнес-логики. При этом, по его мнению, ожидать массового отказа авиакомпаний от эксплуатации SSJ 100 до окончания расследования причин катастрофы в Шереметьеве не стоит: причины для таких отказов сегодня найти сложно, сообщает «Коммерсант».

Напомним, 5 мая в московском аэропорту Шереметьево при заходе на посадку потерпел крушение принадлежащий «Аэрофлоту» лайнер SSJ 100. Он выполнял рейс из Москвы в Мурманск, но был вынужден сразу после взлета вернуться в аэропорт вылета. Посадка получилась жесткой, при ударе о полосу загорелось топливо лайнера — это вызвало пожар. Жертвами трагедии стал 41 человек из 78 находившихся на борту.

Следствие определилось с основной версией катастрофы. Предпосылкой случившегося стало попадание молнии в самолет, но к жесткой посадке с возгоранием привели действия экипажа. По мнению экспертов, это следствие системных проблем российской гражданской авиации.

Как сообщал «Югополис», бывшие пилоты рассказали о возможных причинах трагедии и правильности действий пилотов SSJ 100.

После случившегося прозвучали массовые требования отказаться от использования SSJ-100. Член комиссии при президенте России по вопросам развития авиации Юрий Сытник называет эти самолеты негодными к эксплуатации. «Откройте глаза и прекратите покупать билеты на Superjet… За свои деньги люди купили себе смерть!» — заявил Сытник, напомнив, что неоднократно называл эти воздушные суда негодными к эксплуатации.

По словам источника, у сгоревшего в Шереметьеве самолета Sukhoi Superjet 100 в январе 2018 года во время полета случился серьезный сбой: при снижении не выпустились закрылки.

Заместитель председателя комитета Госдумы по контролю и регламенту Михаил Романов потребовал провести внеочередную проверку всех используемых сейчас самолетов серии SSJ-100 и прекратить их эксплуатацию до завершения расследования обстоятельств ЧП.

В Росавиации считают, что говорить о возможном запрете полетов «Суперджетов» после катастрофы в Шереметьеве преждевременно.

Как сообщал «Югополис», в Краснодаре авиакомпания «Азимут» сняла с рейса самолет SSJ 100, который ночью 13 мая должен был вылететь в Челябинск. В ту же ночь самолет SSJ 100 компании «Аэрофлот», летевший из Москвы в Самару, на 23-й минуте полета, находясь в районе Владимира, по неизвестным причинам развернулся и полетел обратно. В последние 10 дней компания «Аэрофлот» в массовом порядке отменяла парные рейсы с использованием самолета Sukhoi Superjet 100, в том числе и в Краснодар. В общей сложности отменено более 50 рейсов.

SSJ-100 — самолет российского производства, однако, по словам экспертов, в нем используется большое количество деталей, выпущенных за рубежом. Согласно данным производителя SSJ-100 — компании «Гражданские самолеты Сухого», по состоянию на март 2019 года в эксплуатации находилось 138 лайнеров этого типа: 105 в российских авиакомпаниях и 33 в иностранных.

Как сообщал «Югополис», шесть авиакомпаний совершают полеты в аэропорты Краснодарского края — Краснодар, Сочи, Анапу и Геленджик — на лайнерах этой модели. Это компании «Аэрофлот», «Ямал», «Азимут», «ИрАэро», «Якутия» и корпоративная авиакомпания «Газпром авиа».

Подписаться на нас

Сегодня, 12:25

"Ъ": совладельца крупнейшей сети АЗС в Крыму обвинили в хищении более 1 млрд на поставках топлива

Вину он не признаёт

Фото: Югополис

Совладельца группы компаний ТЭС, которая управляет крупнейшей в Крыму сетью автозаправок, Сергея Бейма обвиняют в хищении 1,1 миллиарда рублей. По версии следствия, эти деньги были похищены при исполнении 10 контрактов на поставку в Крым топлива. Об этом сообщает "Коммерсантъ" со ссылкой на материалы расследования, с которыми ознакомились сторона защиты и обвиняемые.

Следствие считает, что для хищения бюджетных денег была создана организованная группа во главе с Беймом. Стоимость фрахта железнодорожного парома, который должен был доставлять топлива на полуостров, намеренно завысили и включили эту цену в госконтракты с ФГУП "Научно-исследовательский и конструкторский институт испытательных машин, приборов и средств измерения" (НИКИМП). Завышенная цена фигурировала в договорах, которые оплачивал заказчик.

Бейма и глава транспортной компании «Аврора» из Симферополя (входит в ТЭС) Марина Пяткова – следствие считает её участницей преступной группы – были задержаны в июле 2025 года. Первоначально их обвинили в хищении 224 миллионов рублей по одному контракту на поставку топлива, который был подписан в сентябре 2024 года. При этом топливо, согласно договору, должен был перевозить паром "Конро-трейдер", попавший под ракетный удар и затонувший в августе того же года. Затем размер ущерба увеличился до 500 миллионов рублей, а в итоговой версии обвинения – до 1,1 миллиарда, то есть до суммы всех контрактов, заключённых между ТЭС и НИКИМП.

Бейм и Пятакова находятся в СИЗО и вину не признают. Сторона защиты утверждает, что условия договоров определял НИКИМП, а завышенная цена фрахта объясняется тем, что количество рейсов в сутки было прописано только в коммерческих предложениях от ТЭС и в договорах не указывалось – следствие расценило это как обман заказчика.

Напомним, ранее стало известно, что в Белоруссии задержан гражданин РФ Александр Осин, подозреваемый в организации самой большой выявленной площадки "бумажного" НДС. Речь идёт о незаконной схеме уменьшения уплаты НДС через оформление документов на фиктивные поставки товаров и выполнение услуг. Следствие считает, что через эту площадку в 2023-2025 годах организованы фиктивные вычеты по НДС на более чем 1,2 триллиона рублей.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях "ВКонтакте", Telegram и Max.

Сегодня, 12:08

Еще один “инвестор” с сайта знакомств обманул ищущую романтику жительницу Кубани

Женщина перевела мошеннику почти 2 млн рублей

Фото: kuban.mk.ru

Жительницам Краснодарского края, ищущим счастье на сайтах знакомств, стоит быть внимательными при выборе партнеров для переписки. Предприимчивые мошенники стали использовать эти сайты как способ обогатиться на доверчивых женщинах. Так, очередной жертвой “инвестора” стала жительница Абинска.

Поверив виртуальному кавалеру, женщина перечислила ему почти 2 млн рублей.  

За несколько дней общения мошенник смог вниманием и заботой втереться в доверие к кубанке. Он предложил ей участие в инвестиционном проекте и пообещал высокий доход. Но для начала на спецсчета нужно было внести определенную сумму, что женщина и сделала. Она перевела не только личные накопления, но и взяла кредит. “Поняв, что женщина исчерпала свои финансовые возможности, мошенник перестал выходить на связь. Общая сумма похищенных им средств составила более 1 770 000 рублей”, - рассказали в пресс-службе ГУ МВД по Краснодарскому краю.

По факту преступления возбудили уголовное дело по статье “Мошенничество” (ч.4 ст.159 УК РФ). Полиция пытается найти злоумышленника.

Об аналогичном мошенничестве “Югополис” писал несколько дней назад. Жертвой поиска романтики стала 34-летняя жительница Приморско-Ахтарска. Мужчина с сайта знакомств  предложил ей попробовать себя в инвестициях и представил “проверенных консультантов”. Они убедили жертву перевести деньги по указанным реквизитам. Женщина лишилась более 800 тысяч рублей.

Сегодня, 12:05

Депутаты Госдумы направили в Правительство законопроект о защите матерей с детьми до 8 лет от увольнения

Первый заместитель руководителя фракции СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ, первый заместитель председателя Комитета Госдумы по контролю Дмитрий Гусев совместно с другим депутатом Госдумы направляют на отзыв в Правительство Российской Федерации законопроект о расширении трудовых гарантий для женщин с детьми и многодетных семей.

Изменения предлагается внести в статью 261 Трудового кодекса РФ. Законопроект предусматривает запрет на увольнение по инициативе работодателя женщины, имеющей и воспитывающей ребёнка в возрасте до 8 лет. Сейчас такая гарантия действует для женщин с ребёнком до 3 лет.

Также предлагается расширить защиту для единственного кормильца в многодетной семье: возраст ребёнка, с которым связывается такая гарантия, предлагается увеличить с 3 до 8 лет, а предельный возраст детей в многодетной семье — с 14 до 16 лет.

По словам Дмитрия Гусева, наиболее сложный период для семьи не заканчивается в момент, когда ребёнку исполняется три года.

«После трёх лет у семьи начинается новый этап: детский сад, болезни, адаптация к коллективу, затем подготовка к школе и первые школьные годы. Именно в это время ребёнку особенно нужна вовлечённость родителей, а у работодателя, к сожалению, может возникать соблазн воспринимать такую маму как “неудобного” сотрудника. Мы предлагаем закрыть эту зону риска и дать женщинам с детьми до 8 лет более надёжную трудовую защиту», — заявил Дмитрий Гусев.

В пояснительной записке отмечается, что действующая гарантия для женщин с детьми до 3 лет на практике часто совпадает с периодом отпуска по уходу за ребёнком, поэтому её применение в отношении работающих женщин ограничено. При этом наиболее сложным для семьи является период дошкольного детства и поступления ребёнка в школу, когда дети чаще болеют и требуют повышенного внимания родителей.

Законопроект также уточняет, что женщина должна не только иметь, но и воспитывать ребёнка. Такая формулировка направлена на добросовестное применение гарантии и исключает случаи, когда ребёнок фактически проживает с другим родителем.

«Это не привилегия, а защита семьи в самый уязвимый период. Женщина не должна выбирать между работой и ребёнком. Если государство говорит о поддержке материнства и детства, трудовое законодательство должно учитывать реальную жизнь семьи, а не только формальный возрастной рубеж в три года», — подчеркнул Гусев.

Авторы инициативы отмечают, что законопроект не расширяет круг категорий граждан, пользующихся защитой от увольнения, а уточняет возрастные пределы, чтобы точнее учесть интересы семей с малолетними и многодетными детьми. Реализация инициативы не потребует дополнительных расходов федерального бюджета.

После получения отзыва Правительства законопроект планируется внести в Государственную Думу.

Сегодня, 11:46

В Геленджике наращивают объемы производства мидий, форели и устриц

Эксперты оценивают потенциал роста отрасли как большой

Мидии / кадр из видео, vk.ru/kurort_gelen

В Геленджике в 2025 году вырастили 295 тонн морской продукции: мидий, устриц и форели. Еще 63 тонны мяса морского рапана переработали и отправили на экспорт.

Объемы производства растут с каждым годом. Морскую культуру выращивают четыре предприятия. Природные условия, по словам мэра Алексея Богодистова, им способствуют.

Геленджик входит в число лидеров Краснодарского края по производству морских культур. И потенциал для дальнейшего роста оценивают эксперты как большой.

Ранее “Югополис” сообщал, что несмотря на рост собственного производства, Краснодарский край увеличивает и объем импорта морепродуктов и рыбы. Только за восемь месяцев 2025 года ввоз этой категории товаров вырос почти на треть и достиг 9000 тонн. Главными поставщиками продукции стали страны Азии, Латинской Америки и Ближнего Востока.

Сегодня, 10:42

В Краснодаре заправиться можно на 78 АЗС

11 заправок закрыты на ремонт и ребрендинг

Фото: Югополис

Утром в понедельник, 27 июля, в Краснодаре работают 78 АЗС. А 25 - временно не отпускают топливо.

АИ-92 есть на 65 заправках, АИ-95 - на 57, ДТ - на 69. Залить в бак АИ-100 можно по восьми адресам.

В краевой столице открыты заправки “Роснефть”, “Лукойл”, “Газпром”, “Газпромнефть”, Rusoil, “Татнефть”, “СитиОйл”, Teboil и другие.

Ограничения продолжают действовать на ряде объектов. Бензин наливают только в баки. 11 заправок закрыты на ремонт и ребрендинг.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.