Закрыть
15 мая 2019 в 07:53

Авиакомпания «Руслайн» отказалась покупать самолеты SSJ 100 после катастрофы в Шереметьеве

Авиакомпания «Руслайн», выполняющая региональные рейсы, вышла из переговоров с «Ильюшин Финанс» и «Гражданскими самолетами Сухого» по лизингу 18 SuperJet 100 (SSJ 100).

Владелец перевозчика Николай Уланов объяснил отказ репутационными рисками: в компании опасаются, что после катастрофы пассажиры будут опасаться летать на самолетах SSJ 100, что негативно скажется на перспективах окупаемости бортов. В случае поставки эти суда составили бы половину парка «Руслайна» (сегодня эксплуатирует 18 канадских CRJ 100/200). При этом в «Руслайне» не сомневаются в безопасности самолета.

Главный редактор «Авиатранспортного обозрения» Алексей Синицкий отмечает, что любая компания принимает решения о приобретении или отказе от самолетов того или иного типа, исходя из своей бизнес-логики. При этом, по его мнению, ожидать массового отказа авиакомпаний от эксплуатации SSJ 100 до окончания расследования причин катастрофы в Шереметьеве не стоит: причины для таких отказов сегодня найти сложно, сообщает «Коммерсант».

Напомним, 5 мая в московском аэропорту Шереметьево при заходе на посадку потерпел крушение принадлежащий «Аэрофлоту» лайнер SSJ 100. Он выполнял рейс из Москвы в Мурманск, но был вынужден сразу после взлета вернуться в аэропорт вылета. Посадка получилась жесткой, при ударе о полосу загорелось топливо лайнера — это вызвало пожар. Жертвами трагедии стал 41 человек из 78 находившихся на борту.

Следствие определилось с основной версией катастрофы. Предпосылкой случившегося стало попадание молнии в самолет, но к жесткой посадке с возгоранием привели действия экипажа. По мнению экспертов, это следствие системных проблем российской гражданской авиации.

Как сообщал «Югополис», бывшие пилоты рассказали о возможных причинах трагедии и правильности действий пилотов SSJ 100.

После случившегося прозвучали массовые требования отказаться от использования SSJ-100. Член комиссии при президенте России по вопросам развития авиации Юрий Сытник называет эти самолеты негодными к эксплуатации. «Откройте глаза и прекратите покупать билеты на Superjet… За свои деньги люди купили себе смерть!» — заявил Сытник, напомнив, что неоднократно называл эти воздушные суда негодными к эксплуатации.

По словам источника, у сгоревшего в Шереметьеве самолета Sukhoi Superjet 100 в январе 2018 года во время полета случился серьезный сбой: при снижении не выпустились закрылки.

Заместитель председателя комитета Госдумы по контролю и регламенту Михаил Романов потребовал провести внеочередную проверку всех используемых сейчас самолетов серии SSJ-100 и прекратить их эксплуатацию до завершения расследования обстоятельств ЧП.

В Росавиации считают, что говорить о возможном запрете полетов «Суперджетов» после катастрофы в Шереметьеве преждевременно.

Как сообщал «Югополис», в Краснодаре авиакомпания «Азимут» сняла с рейса самолет SSJ 100, который ночью 13 мая должен был вылететь в Челябинск. В ту же ночь самолет SSJ 100 компании «Аэрофлот», летевший из Москвы в Самару, на 23-й минуте полета, находясь в районе Владимира, по неизвестным причинам развернулся и полетел обратно. В последние 10 дней компания «Аэрофлот» в массовом порядке отменяла парные рейсы с использованием самолета Sukhoi Superjet 100, в том числе и в Краснодар. В общей сложности отменено более 50 рейсов.

SSJ-100 — самолет российского производства, однако, по словам экспертов, в нем используется большое количество деталей, выпущенных за рубежом. Согласно данным производителя SSJ-100 — компании «Гражданские самолеты Сухого», по состоянию на март 2019 года в эксплуатации находилось 138 лайнеров этого типа: 105 в российских авиакомпаниях и 33 в иностранных.

Как сообщал «Югополис», шесть авиакомпаний совершают полеты в аэропорты Краснодарского края — Краснодар, Сочи, Анапу и Геленджик — на лайнерах этой модели. Это компании «Аэрофлот», «Ямал», «Азимут», «ИрАэро», «Якутия» и корпоративная авиакомпания «Газпром авиа».

Подписаться на нас

Сегодня, 21:28

ВТБ и Краснодарский край на ПМЭФ-2026 договорились о совместных инфраструктурных и экономических проектах

Фото: пресс-служба ВТБ

Банк ВТБ и администрация Кубани в рамках ПМЭФ-2026 заключили два соглашения, охватывающие поддержку экономики региона и запуск крупных инфраструктурных проектов на принципах государственно-частного партнерства (ГЧП). Подписи под документами поставили президент - председатель правления ВТБ Андрей Костин и губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.

«ВТБ вместе с администрацией Краснодарского края будет создавать комфортные условия для инвестиций и ведения бизнеса. Кубань – один из самых быстро растущих регионов, видим здесь хорошие перспективы в строительстве, промышленности и, конечно, агросекторе. ВТБ как один из лидеров проектов государственно-частного партнерства в России окажет краю необходимую поддержку в модернизации инфраструктуры, чтобы поддержать развитие Кубани», — отметил Андрей Костин.

Первое соглашение направлено на развитие банковской инфраструктуры и расширение кредитования во всех клиентских сегментах, в том числе с использованием механизмов господдержки. Приоритетными отраслями для совместной работы станут промышленность, сельское хозяйство и строительный сектор – ключевые драйверы экономики края.

Второй документ сфокусирован на реализации крупных инфраструктурных проектов через механизмы ГЧП. Стороны намерены совместно развивать транспортную, коммунальную и социальную инфраструктуру, используя в качестве основного инструмента концессионные соглашения.

«Соглашения, которые мы подписываем, помогут укрепить наше сотрудничество. Первое – касается развития банковской инфраструктуры, повышения качества финансовых услуг для бизнеса и жителей края. Второе – позволит проработать механизмы финансирования и реализации проекта строительства Северного обхода Новороссийска», – сказал Вениамин Кондратьев.

Сегодня, 21:24

Ситуация на Кубани стабилизируется: уровень воды в реке продолжает снижаться

Последствия подтоплений ликвидируют более 750 человек

Фото: t.me/smiKrymsk

В Крымском и Славянском районах Краснодарского края фиксируется дальнейшее снижение уровня воды в реке Кубань. Текущую гидрологическую обстановку и ход мероприятий по защите населённых пунктов обсудили на оперативном совещании под руководством главы Федерального агентства водных ресурсов Дмитрия Кириллова. 

Как сообщает оперативный штаб Краснодарского края, благодаря заранее принятым мерам удалось избежать серьёзных последствий для населённых пунктов. После выхода воды из русла Кубани и образования прорана подтопление затронуло сельскохозяйственные земли и отдельные придомовые территории в хуторах Прикубанском, Западном и Соболевском. Жителей районов, которые могли оказаться в зоне риска, заблаговременно вывезли в безопасные места. 

В настоящее время в пунктах временного размещения остаются 13 человек, для которых созданы необходимые бытовые условия и организовано обеспечение всем необходимым.

Специалисты продолжают укреплять участки, представляющие потенциальную опасность, а также наращивать высоту защитных сооружений вдоль русла Кубани. В ликвидации последствий и проведении превентивных работ задействованы более 750 человек и 155 единиц техники. В работах участвуют сотрудники «Кубань-СПАС», муниципальных аварийно-спасательных служб, подразделения Главного управления МЧС России по Краснодарскому краю и добровольцы.

По данным, озвученным в ходе совещания, объём притока воды в Краснодарское и Шапсугское водохранилища постепенно уменьшается. В связи с этим по мере улучшения гидрологической ситуации планируется поэтапное сокращение объёмов сбросов воды с гидротехнических сооружений.

Ранее «Югополис» сообщал о продлении экстренного предупреждения в связи с паводком. По данным синоптиков, в ближайшие несколько дней не исключено продолжение ливней.

Сегодня, 21:09

Капитан сухогруза получил 2,5 года колонии за гибель судна у берегов Кубани

Это стало причиной экологического бедствия

Фото: t.me/radionovasg

Приговор Багирову Бахману Таги Оглы вынес Геленджикский городской суд, а Краснодарский крайсуд усилил его. Осужденному капитану сухогруза Seamark назначили дополнительное наказание.

Напомним, в феврале 2023 года у посёлка Кабардинка в Цемесской бухте затонул сухогруз Seamark, перевозивший карбонат кальция из турецкого Искендеруна в Новороссийск. Во время шторма капитан Бахман Багиров проигнорировал предупреждение о непогоде и не выполнил требования мореходного регламента: не снял судно с якоря и не перевёл его в дрейф. В результате сухогруз переломился пополам и затонул, унеся жизнь второго помощника капитана. 

В море вылились 3 тонны карбоната кальция и 7,5 тонны дизельного топлива, что привело к загрязнению акватории Чёрного моря — по данным Росприроднадзора, норма была превышена в 260 раз, а экологический ущерб оценили в 746 миллионов рублей. Кроме того, был нанесён материальный ущерб владельцу судна.

Геленджикский городской суд признал Багирова виновным в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта и приговорил его к 2,5 годам колонии-поселения. Позже Краснодарский краевой суд ужесточил наказание, добавив запрет на управление водным транспортом сроком на 2 года. 

Приговор вступил в законную силу, сообщает объединённая пресс-служба судов Краснодарского края.

Больше новостей о судебных делах, криминале, новинках законодательства и мнениях экспертов в соцсетях «ВКонтакте»Telegram, Мах

Видео: t.me/opskuban

Сегодня, 20:40

Лавров увидел негативную для России преемственность курса США по Украине при Трампе

По его словам, «война Байдена стала войной Трампа»

Сергей Лавров / МИД РФ

Глава МИД России Сергей Лавров заявил, что последние высказывания американских властей свидетельствуют о сохранении прежнего курса Вашингтона в отношении Украины, несмотря на смену администрации в Белом доме. По его оценке, позиция США сегодня практически не отличается от подхода европейских стран, а политика поддержки Киева продолжается в том же направлении, что и при предыдущем президенте Джо Байдене.

Поводом для такой оценки стали высказывания госсекретаря США Марко Рубио, который в ходе слушаний в Конгрессе подтвердил, что Вашингтон поддерживает Украину и не может рассматриваться как нейтральный посредник в урегулировании конфликта. Лавров отметил, что подобная позиция фактически стирает различия между линией США и Евросоюза и показывает преемственность американской политики независимо от того, кто находится у власти.

Министр напомнил, что после возвращения Дональда Трампа в Белый дом между Москвой и Вашингтоном возобновились контакты на различных уровнях. Состоялись телефонные переговоры лидеров двух стран, дипломатические встречи, а также ряд обсуждений, посвящённых украинскому кризису. Однако, по мнению Лаврова, заявления представителей нынешней администрации США демонстрируют, что Вашингтон по-прежнему занимает сторону Киева, а не выступает исключительно посредником в переговорном процессе.

В этой связи глава российского внешнеполитического ведомства сделал вывод, что конфликт, который ранее ассоциировался с политикой администрации Байдена, теперь фактически перешёл в ответственность команды Трампа. В качестве подтверждения он указал на долгосрочные американские программы поддержки Украины. В частности, одобренное Пентагоном финансирование рассчитано до 2029 года, а большинство ограничительных мер против России, введённых в предыдущие годы, продолжают действовать и регулярно продлеваются.

Лавров также обратил внимание на то, что американские власти продолжают обсуждать новые механизмы давления на Москву. Ранее Марко Рубио сообщил, что администрация США участвует в работе над законопроектом Сената о дополнительных санкциях против России. По его словам, документ находится на стадии согласования окончательных формулировок, а новые инструменты санкционного воздействия рассматриваются как один из возможных элементов дальнейшей политики Вашингтона.

Комментируя отношения с западными странами в целом, Лавров выразил мнение, что нынешние европейские элиты неоднократно упускали возможности для конструктивного диалога. При этом он подчеркнул, что Москва положительно относится к инициативам, направленным на переговорный процесс, если они сопровождаются реальными шагами, а не политическими декларациями. По оценке министра, последние заявления американских представителей показывают, что курс США по украинскому вопросу остаётся неизменным, несмотря на смену администрации и прежние обещания пересмотреть подход к конфликту.

Напомним, ранее стало известно о том, что в работе Петербургского экономического форума участвует делегация из США, однако Марко Рубио заявил, что ему ничего об этом не известно.

Сегодня, 20:16

В Париже появилась улица в честь Сафонова — Матвей-дю-Тампль

Болельщики столь необычным способом отметили успех российского вратаря ПСЖ

Скриншот видео: The True Frame

После триумфа «Пари Сен-Жермен» в Лиге чемпионов жители и гости французской столицы смогли увидеть необычное преображение городских улиц. Творческий коллектив The True Frame организовал акцию под названием «Улицы победы», в рамках которой несколько парижских адресов на время получили имена футболистов клуба, завоевавшего главный европейский трофей. Одним из главных героев проекта стал российский голкипер, экс-капитан ФК «Краснодар» Матвей Сафонов.

Для него символически «переименовали» одну из старейших улиц Парижа — Вьей-дю-Тампль. На фасадах зданий появились специальные наклейки, стилизованные под официальные городские таблички, благодаря которым историческая улица на время превратилась в Матвей-дю-Тампль. Аналогичные изменения коснулись еще тринадцати городских локаций, названия которых были связаны с игроками парижской команды.

В акции нашли отражение имена многих лидеров ПСЖ. Так, мост Бир-Хакейм временно стал Бир-Хакими, бульвар Осман превратился в бульвар Усман в честь Усмана Дембеле, а улица Ша-ки-Пеш получила новое звучание, напоминающее имя грузинского полузащитника Хвичи Кварацхелии. Организаторы проекта решили таким образом увековечить вклад футболистов в исторический успех клуба.

Поводом для необычного городского перформанса стала победа ПСЖ в финале Лиги чемпионов сезона-2025/26. Решающий матч состоялся 30 мая в Будапеште, где французский клуб встретился с лондонским «Арсеналом». Основное и дополнительное время завершились со счетом 1:1, а судьба трофея решилась в серии пенальти. Парижане оказались точнее и выиграли со счетом 4:3.

Напомним, Матвей Сафонов провел финальную встречу полностью и внес важный вклад в успех команды. Благодаря этой победе российский вратарь вошел в историю отечественного футбола, став первым россиянином, которому удалось выиграть Лигу чемпионов дважды. Более того, теперь он является единственным российским футболистом, имеющим два титула победителя главного клубного турнира Европы.

Сафонов выступает за ПСЖ с лета 2024 года, когда перешел из «Краснодара» за рекордную для российского футбола сумму в 20 миллионов евро. Контракт голкипера с французским грандом рассчитан до 2029 года. За время выступлений в Париже он успел собрать внушительную коллекцию трофеев: дважды выиграл Лигу чемпионов и чемпионат Франции, завоевал национальные Кубок и Суперкубок, а также стал обладателем Суперкубка УЕФА и Межконтинентального кубка.

Особый символизм акции придало место, выбранное для «переименования» в честь россиянина. Вьей-дю-Тампль считается одной из самых известных исторических улиц Парижа. Ее название связано с орденом тамплиеров, чья штаб-квартира располагалась здесь в Средние века. На протяжении столетий этот район оставался важной частью городской истории, а теперь на короткое время оказался связан и с именем российского футболиста, добившегося выдающегося успеха на европейской арене.

Как сообщал «Югополис», в последнее время рыночная стоимость Сафонова выросла сразу на восемь миллионов евро и достигла отметки в €30 млн. Он стал самым дорогим российским футболистом.

Пользуясь нашим сайтом, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных использованием файлов cookie.