Фото пользователя Snorkel с сайта Flickr.com

В ходе обсуждения проекта парламентарии подчеркнули, что он направлен против тех, кто ослепляет пилотов самолетов лазерными указками.

Законопроект, в частности, предполагает, что действия, угрожающие транспортной безопасности, будут караться тюремным сроком до семи лет. Если же они приведут к смерти человека, наказание составит до десяти лет лишения свободы.

Во втором случае устанавливается пониженный возраст наступления уголовной ответственности - 14 лет.

Внесение поправок в статью 213 УК РФ ("хулиганство") инициировали депутаты от "Единой России" Владимир Васильев, Владимир Плигин, Михаил Гришанков, Александр Москалец и Сергей Шишкарев. Поддержавший их зампред Госдумы по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству Андрей Назаров обратил внимание на то, что в некоторых странах лазерные указки вообще запрещены, сообщает Lenta.ru.

Тем временем коммунисты выступили против принятой формулировки. Член КПРФ Николай Коломейцев во время обсуждения поправок заявил, что разбираться надо не "с четырнадцатилетними юнцами", использующими лазерные указки, а с теми, кто разрешил ввоз и продажу подобных приборов.

В 2011 году инциденты с применением лазерных указках происходили в аэропортах Москвы, Уфы, Сочи, Геленджика и других городов России. Во всех случаях пилотам удавалось справиться с управлением самолетом, но, например, в Ростове-на-Дону пилот на несколько минут потерял зрение.

Как сообщал «Югополис», по мнению ученых, лазерные указки способны кратковременно ослепить экипаж судна. При этом, хотя специалисты и расходятся во мнении о том, можно ли это сделать обычной игрушкой, которая продается в любом ларьке и напоминает авторучку, или же для этого нужны более мощные указки, все сходятся на их доступности для широкой массы населения.

Опасность ослепления лазером заключается в потере человеком на несколько секунд пространственного ориентирования. При этом заход на посадку является одним из самых ответственных моментов полета, поэтому лазер негативно влияет на безопасность полета.