Фото: Photoxpress

Как сообщал "Югополис", вчера, 8 декабря, в Краснодаре открылась первая велодорожка. Группа велосипедистов совершила пробный заезд по центральной части города.

После велопробега его участники указали мэру Краснодара Владимиру Евланову на слабые места в развитии самодеятельного велосипедного спорта в кубанской столице.

Как сообщает портал городской администрации, речь идет о низкой культуре автолюбителей, паркующих свои машины на велодорожках, и не очень яркой разметке самой велодорожки. Решено в ближайшем будущем сделать её ярче, а разметку изготовить из долговечного пластика.

Участники встречи посетовали на недостаток парковочных мест и стоянок для велосипедистов в Краснодаре. Члены Кубанской ассоциации молодых предпринимателей обратились к главе с предложением по обустройству пунктов проката велосипедов, установке вблизи дорожек объектов сопутствующей инфраструктуры.

Городские власти пообещали внедрить это предложение в жизнь.

Как сообщал "Югополис", первый в городе веломаршрут пройдет: по улицам Захарова, Постовой – через Октябрьскую, мимо Дворца спорта «Олимп», далее – по территории парка 30-летия Победы с выездом на Кубанскую набережную до Тургеневского моста.

На всем протяжении предполагаемого маршрута ширина пешеходных зон достигает от 3,5 до 4 метров, это позволит выделить полосу в 1 метр для велосипедистов. На тротуарной плитке ее обозначат специальной разметкой. Кроме того, на этом участке установят требуемые дорожные знаки, сделают съезды с бордюров и велопарковки.

Также в Краснодаре оборудуются велосипедные дорожки протяженностью около 6 километров по Ейскому шоссе – через улицу 3-ю Трудовую до улицы Российской. Ввести их в эксплуатацию планируется до конца года. Рассматривается вариант строительства велодорожек по улице Российской. Кроме того, зоны для велосипедистов доступны на территории микрорайона «Немецкая деревня».

Как сообщал "Югополис",  предполагалось, что первый экспериментальный веломаршрут пройдет от парка 30-летия Победы до Театральной площади и завершится в районе гипермаркета «Красная площадь».

От этих планов городским властям пришлось отказаться из-за их противоречия правилам ПДД.