krd.ru

По информации департамента транспорта и дорожного хозяйства, в течение 2018 года и за первые три месяца 2019-го в Краснодаре совершено 69 подставных ДТП из-за попадания машин в яму или открытый люк. Подано 69 исков на общую сумму порядка 65,1 млн руб. В каждом случае «повреждения» получали машины исключительно премиум-класса. Подставные ДТП происходят только ночью, в местах без камер видеонаблюдения. Есть автомобили, которые участвовали в подобных инцидентах несколько раз за год. Иски подают к администрации города, которая обязана взыскать средства с подрядчика, выполнявшего ямочный ремонт дорог.

Как рассказал директор Центра мониторинга дорожного движения и транспорта Евгений Романов, неправомочные взыскания огромных средств с подрядчиков способны обанкротить любую организацию. Согласно одному из пунктов контракта, заключаемого с подрядчиком, именно он в течение срока контракта несёт ответственность за содержание городской улично-дорожной сети. Ответственность подрядчика о возмещении ущерба третьим лицам — одно из требований контракта. При проверке целевого использования бюджетных средств контролирующими органами обязательно указывается необходимость требования возврата таких средств в казну через предъявление обратных требований к подрядчику.

По сути, по контракту виновником в произошедших ДТП по дорожным условиям является подрядчик. Однако взыскать средства, как правило, требуют с муниципалитета. При этом ответственность подрядчика не зависит от суммы контракта — лишь от самого факта ДТП и стоимости работ по восстановительному ремонту автомобиля.

Из-за срыва в 2019 году процедуры выбора подрядчика по текущему содержанию улично-дорожной сети до следующего аукциона, который должен пройти через два месяца, городские дороги будут содержаться в аварийном режиме, только в рамках исполнения небольших прямых договоров.

Противоречие состоит в том, что ГИБДД предъявляет администрации города требования об устранении ям на дорогах, что невозможно сделать из-за несостоявшихся торгов и отсутствия контрактов с подрядчиками.

— Понятно, что на дорогах есть ямы, эта проблема в Краснодаре существует. Но сейчас речь идет о беспрецедентных случаях мошенничества при подставных ДТП. Очевидно, что эта деятельность носит организованный и системный характер. Основой любого иска становятся документы, которые подписывают инспектор ГИБДД. Поэтому важно провести тщательное расследование, установить всех участников таких схем и дать их действиям правовую оценку, — сказал заместитель главы Краснодара Виталий Косенко.

Как сообщил вице-мэр Краснодара Артем Доронин, все материалы по фактам фиктивных ДТП переданы в правоохранительные органы, прокуратуру. Возбуждено несколько уголовных дел. Также привлечены к ответственности несколько бывших сотрудников ГИБДД. Однако в Краснодаре продолжают регистрировать новые факты фиктивных ДТП.

Также остро обозначилась проблема хищений с дорог города крышек колодцев коммуникаций — за год украдено свыше тысячи решеток и люков. По ряду случаев воров задержали сотрудники полиции, всем предъявлены обвинения, сообщили «Югополису» в пресс-службе мэрии.

Оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Twitter, ВКонтакте, Одноклассниках и Яндекс.Дзен.