Федор Обмайкин / Югополис

За пять последних лет цены на новые автомобили выросли на 76%: об этом свидетельствуют данные «Автостата». Средняя сумма автокредита в Москве с 2015 года увеличилась на 45%, до 1 млн рублей, в регионах — на 49%, до 761 тыс. рублей, — говорится в исследовании БКИ «Эквифакс» по результатам 11 месяцев 2019 года.

По мнению главного аналитика «БКС Премьер» Антона Покатовича, средний чек автокредита в регионах может превысить 1 млн рублей в конце 2021-го — начале 2022 года. Причина, считает эксперт, в господдержке — это важный фактор, определяющий размер займа на покупку машины. В 2019 году подпадающие под действие льгот легковые машины стоили близко к 1 млн рублей, — указал Покатович. По словам эксперта, новые транспортные средства в пределах этой суммы представлены моделями, произведенными в России. Часто они не удовлетворяют требованиям покупателей, поэтому некоторые вынуждены приобретать более дорогие иномарки, цена на них выше из-за отсутствия государственных субсидий. По этой причине гражданам требуются автокредиты на сумму больше миллиона рублей, — добавил эксперт.

Основную причину повышения суммы кредитов дилеры видят в том, что россияне покупают в долг более дорогие комплектации.

Средний размер автокредитов в регионах достигнет 1 млн рублей в перспективе пяти лет, — считает главный экономист ПФ «Капитал» Евгений Надоршин.

«Ситуация на рынке снова ухудшилась — сейчас продажи снижаются. Причин для улучшения тенденций пока немного. Для нынешнего уровня доходов не нужно больше машин. При этом активно развиваются каршеринг и службы такси, которые понижают спрос на личные авто. В таких условиях производители не смогут бесконечно повышать цены», — цитируют эксперта «Известия».

Чаще всего россияне приобретали легковые автомобили стоимостью от 800 тыс. до 1,2 млн рублей. На них пришлось 29,1% от продаж. На сегмент дешевле 800 тыс. рублей на 2 процентных пункта меньше — 27,1%, — следует из последних данных аналитического агентства «Автостат» за 2019 год. Автомобили дороже 2 млн рублей выбирали 21,8% покупателей. В агентстве отметили, что недорогие машины стали покупать реже, премиальные, наоборот, чаще.

И всё чаще россияне покупают машину не на собственные, а заемные средства. По данным аналитиков, после сокращения в 2016 году рынок автокредитов вернулся к росту. В 2019 году он увеличился на 15,8–16,2%, примерно до 920 млрд рублей.