На дорогах Краснодара власти организуют выделенные линии для общественного транспорта

Архив 18 дек 2013, 16:59

На дорогах Краснодара власти организуют выделенные линии для общественного транспорта

Об этом 18 декабря на конференции «Открытый Краснодар: общественный транспорт» заявил мэр города Владимир Евланов.

Фото: Валентина Мищенко / Югополис

В Краснодаре будут созданы новые выделенные линии для общественного транспорта, причем ограничение дорожных полос будет реализовываться даже в ущерб автомобильному движению, цитирует Евланова РБК. Кубань.

Выделенные полосы будут создаваться на вновь построенных и реконструированных улицах Краснодара. По мнению мэра, это должно создать предпосылки для изменения отношения горожан к общественному транспорту.

— Он должен стать комфортнее и быстрее, чем личный транспорт, - отметил мэр. — Также важно, чтобы строго соблюдался график движения.

Ранее сообщалось, что более 90% общественного транспорта Краснодара уже оборудовано системой ГЛОНАСС. Нововведение позволило обеспечить информационный контроль большей части трамваев и троллейбусов. В ближайшее время все остановки будут оборудованы электронным табло. Это позволит в режиме реального времени отслеживать движение транспорта.

Ситуация

Цветущий Крым ждет гостей

Почти 60% номеров в отелях Крыма на майские праздники уже забронированы. А в самых популярных гостиницах мест уже не осталось. И это не удивительно. Весна в этом году в Крыму особенно яркая и теплая. Местные жители отмечают, что цветы раскрылись примерно на две недели раньше обычного срока. Насладиться яркими красками можно не только на многочисленных клумбах в парках и на улицах курортных городов, но и на пешеходных тропах в горах, и в заповедниках. Сменяя друг друга, цветы будут радовать вплоть до середины лета.

Люди

История не знает срока давности преступлению

24 апреля – День памяти жертв геноцида армян 1915-1922 гг.

Город Weekend

Куда пойти в Краснодаре с 15 по 28 апреля: афиша концертов

От Dead Blonde до Надежды Кадышевой – самые интересные концерты на сценах кубанской столицы в обзоре «Югополиса».

Люди

Горячие будни «ИНЖТЕХА»

8 комментариев

Estetovna 19 дек 2013, 09:06

Что за бред! А сам В.Л. не хочет на транспорте ездить на работу? Конечно, легче в ущерб другим все делать, чем строить развязки, дороги и переносить чертову железку за город, как он обещает весь свой срок на посту мэра.

scorp2410 19 дек 2013, 09:31

весь цивилизованный мир пришел к тому, что выход у мегаполиса только в общественном транспорте. Это не отменяет необходимость совершенствовать дороги и т.п. про железку и говорить больно. У нас даже трамваи стоят в пробках, а троли зажмут как пить дать. Я о чем... ах, да, очередное бла бла от В.Л.на уши горожанам

мистер фёрст 19 дек 2013, 10:27

Простите, хочу высказаться)) Вот я, попытался полностью пересесть с авто на трамвай, т.к. ездить в район Зиповской с ХБК на машине стало напряжно, что сразу заметил, и что побудило меня пересесть обратно на авто: 1. Конечно же привычка сидеть в комфорте и тепле, но кто этого не любит, особенно сейчас зимой? 2. А почему?! В трамвае холодно, сыро, в большинстве они старые (по крайней мере маршрут №20). 3. Трамваи тоже стоят в пробке, на обратный путь в среднем выходило 1 - 1,5 часа. Парадоксально, но обратно на машине быстрее чем на трамвае, до одного часа. 4. Пересадка в районе "политеха" отдельная история, стоит куча народа по середине и "ловит" либо №8, 5, или 20, №20 конечно лучше и быстрее, он ч/з Садовый мост едет, но вот только когда он подъезжает к остановке ЕГО НЕ ВИДНО!!!, нужно стоять ближе, НО! есть вероятность что ты не добежишь до остановки где тормозит №8 и 5, аааа! А когда все бегут, ооо! бедные люди, в темноте и спотыкаются и по лужам бегут, в общем бег с препятствиями после рабочего дня. 5. ДЕПО!!! Почему, зачем!? Для чего трамвай после 18:20 едет в депо?! 6. Последнее. При пересадке на другой трамвай, нужно платить опять, да сделайте же вы билеты с датой и временем, чтоб граждане могли в течении, допустим, 1-3 часов пересесть на другой муниципальный транспорт и продолжить свой путь счастливый путь на работу. Спасибо что прочли. Всем добра и позитива)

мистер фёрст 19 дек 2013, 10:37

Вывод: на машине лучше,хоть иногда и дольше и дороже. Но главное! у меня так и не закрепилось желание ездить на трамвае, и не потому, что я зануда или ленивый, нет, я только за экологию и удобство, а потому, что пока еще не до конца налажена трамвайная сеть, т.е. я не могу рассчитывать на трамвай, бывало так, что он просто ломался или ехал в депо, хотя и не собирался, и др. причины, не позволяющие нормально рассчитать время на дорогу до работы, отсюда опоздание. А Вы, ГЛОНАСС, скоростные трамваи, отдельные полосы и прочее, все гораздо проще, Владимир Лазаревич.

Furious 19 дек 2013, 11:05

Во фашисты у власти! Хотят сделать проезд 100 человек быстрее, чем стояние для 20 человек! Беспредел сплошной!

wikikras 19 дек 2013, 11:20

Так пускай сами тогда ездят на общественном транспорте!!! Я бы тоже тогда начал на нём ездить - чтоб увидеть кого-нибудь из этих умников и в морду им плюнуть!!!

мистер фёрст 19 дек 2013, 14:07

- Furious, в соседней новости про парковку Вы вроде бы за транспорт?? Давно пора. Нытье автомобилистов на эту тему смешно. Весь мир живет с платными паркингами в центре, никто не жалуется. Если вы можете позволить потратить миллион на авотмобиль - деньги на парковку найдутся. Если автомобиль в кредит, то что сказать, надо по средствам жить. В трамвае даже быстрее. - Furious

Furious 19 дек 2013, 22:36

мистер фёрст Вы не уловили сарказм.

Последние обсуждения