Аэропорт Краснодара

 Фото: Юрий Гречко / Югополис

Как сообщает РИА Новости, сегодня, 29 июля, в Росавиацию поступило заявление от генерального директора авиакомпании "Континент" об аннулировании сертификата эксплуатанта в связи с приостановлением операционной деятельности.

"В настоящее время в Краснодаре находится около 50 пассажиров авиакомпании "Континент", столько же в Геленджике, в Сочи - порядка 200 и около 150 человек в Анапе", - говорится в сообщении.

Росавиация работает над решением данной ситуации, вопрос о доставке пассажиров планируется решить в пятницу до конца дня.

В группе "Базэл Аэро" создан оперативный штаб по работе с пассажирами отмененных рейсов, отметила пресс-служба.

"Пассажиры обеспечиваются водой, при взаимодействии с администрациями городов оперативный штаб решает вопрос о размещении людей в гостиницах и предоставления им питания", - уточняется в сообщении.

Регулярно, с периодичностью в час, сотрудники аэропортов информируют пассажиров о текущей ситуации. Ответственность за возврат пассажирам средств потраченных на билеты несет "Континент", добавила пресс-служба.

По состоянию на 29 июля 2011 года задолженность авиакомпании перед российскими аэропортами составляет 32 миллиона рублей. Авиакомпания выполняет регулярные и чартерные рейсы на внутренних воздушных линиях, авиапарк перевозчика состоит из девяти самолетов Ту-154М.

Как стало известно «Югополису», в настоящее время представители «Континента» ведут переговоры с администрациями кубанских городов о предоставлении мест в гостиницах для пассажиров. В Краснодаре около 80 пострадавших от действий авиакомпании пассажиров уже заселены в гостиницу «Москва» под гарантию администрации города.

Континент — российская авиакомпания, осуществлявшая перевозки по России, базировалась в аэропортах Внуково, Емельяново (Красноярск), Алыкель (Норильск).

Компания начала активную деятельность на рынке пассажирских перевозок в 2010 году путем возврата к эксплуатации простаивающих самолетов Ту-154, ранее выведенных из парков других авиакомпаний. Низкие лизинговые платежи за подержанную технику позволили авиакомпании предложить значительно более низкие, чем у конкурентов, тарифы на авиаперевозки в аэропортах Красноярского края, а затем и в других регионах.

Со второй половины июля 2011 г. более половины ранее заявленных и введенных в продажу рейсов авиакомпании, в том числе на южные курорты, систематически задерживались и отменялись, что связано с долгами авиакомпании перед аэропортовыми службами и дефицитом оборотных средств.