Улица Северная города Краснодара

 Фото: livejournal.com

Об открытии новой полосы для общественного транспорта ранее сообщал "Югополис".

По просьбе «Югополиса», ситуацию с выделенной полосой для общественного транспорта на ул. Северной проанализировали специалисты сервиса Яндекс.Карты.

— Выделение полосы общественного транспорта на ул. Северной дополнительно усложнило движение по ней в обе стороны. Улица всегда была довольно загруженной, на ней наблюдались серьезные пробки даже в середине дня. Однако, 13-14 октября автомобилисты стали терять в этих пробках примерно в два раза больше времени, так как скорость потока стала ниже, - отметили специалисты сервиса Яндекс. Карты. — Например, в пробке на отрезке от Красной до улицы Школьной вместо обычных 23 минут 14 октября можно было потерять 50 минут, а скорость потока составляла всего 4 км/ч.

Так, 14 октября пробка на ул. Северной от ул. Ломоносова в сторону ул. Тургенева продержалась 1 час 20 минут, а от ул. Красной до ул. Школьной – 3 часа.

14 октября в утренний час пробки в Краснодаре достигали 7 баллов, а в середине дня держались на уровне четырех, как и в обычные октябрьские будни. 

В настоящее время выделенная полоса  на ул. Северной — самая длинная в краевом центре, ее протяженность — более трех километров.

13 октября заторы на ул. Северной прокомментировали представители городской администрации.

Как сообщал "Югополис",  в апреле текущего года новая выделенная полоса для общественного транспорта была введена в работу по ул. Октябрьской.

Кроме того, подготовлены предложения по отдельным участкам 15 улиц с общей протяженностью выделенных полос около 45 км. В частности, выделенные полосы для общественного транспорта планируется организовать на участках улиц  Дзержинского, Тургенева, 1-го Мая, Ялтинской, Селезнева, Красных партизан, Офицерской, Колхозной, 40-летия Победы.

Выделенная полоса для общественного транспорта появится и на участке ул. Красной от ул. Северной до ул. Офицерской.

Выделенная полоса для движения общественного транспорта(согласно ПДД «Полоса для движения маршрутных транспортных средств») – полоса, предназначенная для придания приоритета общественному транспорта в общем движении. Полоса может находиться в любом месте дороги, не только у бордюра со стороны основного движения.