Это первая серийная закупка трёхсекционных трамваев в Краснодаре. Всего в 2019 году были приобретены четыре таких трамвая, три из них уже приехали в Кра снодар, еще один поступит в ближайшие дни. Презентация новых машин и их выпуск в первый рейс прошли в Восточном трамвайном депо.

— Трёхсекционные трамваи — это, по сути, новый уровень общественного транспорта Краснодара, более современный, комфортный и вместительный. Можно сказать, городская электричка. В этом году мы впервые закупили целую партию таких трамваев для Краснодара. Они лимитированной серии, сделаны специально для нашего города, по нашим техническим требованиям. Мы полностью выполним программу по обновлению общественного транспорта 2019 года. Программа трехлетняя, обновление продолжим, — сказал мэр города Евгений Первышов.

Это самая масштабная модернизация общественного транспорта в современной истории Краснодара. В 2019 году для Краснодара приобрели 47 новых единиц общественного транспорта: 35 трамваев (31 односекционных, 4 трёхсекционных); 12 троллейбусов с увеличенным автономным ходом.

Такое количество новой техники в КТТУ до этого было 33 года назад: в 1986 году Краснодар получил 37 новых трамваев.

Представитель Усть-Катавского вагоностроительного завода Михаил Бурцев рассказал о технических характеристиках, системах безопасности новой техники.

У каждой двери трамвая расположена кнопка адресного открытия. В салоне установлены 12 камер видеонаблюдения. Информация с них напрямую поступает в диспетчерской центр. На информационных экранах внутри салона есть все данные о маршруте, городская информация. Новые вагоны оснащены всем необходимым для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья.

Два трёхсекционных трамвая 23 декабря выехали из депо. Один из них вышел на маршрут № 4 — «мкр. Комсомольский – ул. Индустриальная». Второй — на маршрут № 8 — «Хладокомбинат – ул. Солнечная».

Время оборотного рейса у новых трамваев в среднем по два часа, учитывая, что длительность маршрутов примерно одинакова.

В Восточное трамвайное депо Краснодара поступили уже 3 трёхсекционных трамвая производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. 4-й трамвай, заключительный в этой поставке, приедет в ближайшие дни.

Максимальная вместимость одного трёхсекционного трамвая — 303 пассажира. Мест для сидения — 48. В трамвае — шесть дверей. Он состоит из трех сообщающихся частей — можно свободно пройти из конца в конец трамвая. Изготовленные для Краснодара трёхсекционные трамвайные вагоны оснащены: мощной системой кондиционирования воздуха в пассажирском салоне; кондиционером с автоматическим поддержанием температуры в кабине водителя; функцией «тепловая завеса» при отрытых дверях в процессе посадки/высадки пассажиров как в зимнее, так и в летнее время года.

В вагонах есть оборудование для маломобильных пассажиров и людей с ограниченными возможностями: предусмотрено 2 места для размещения инвалидных колясок; откидная рампа для пассажиров в инвалидных колясках; доля низкого пола составляет 70%.

Также вагоны оборудованы: системой Wi-Fi и USB-разъемами; современными мультимедийными системами информирования пассажиров для трансляции информации о маршруте и остановках, новостного, справочного и другого контента; функцией автономного хода — 500 м; цветовым кодом маршрута: благодаря сочетанию разных цветов из квадратов по краям табло можно издалека определить, какой маршрут подъезжает к остановке.

Наладку и испытания провели в Восточном трамвайном депо специалисты МУП «КТТУ» и завода-изготовителя.

Трамвайный парк МУП «КТТУ» состоит из 292 вагонов, средний возраст которых — 26 лет, замены требуют 121 ед. На долю этого вида общественного транспорта приходится 50% общего объёма пассажирских перевозок в Краснодаре, сообщает пресс-служба мэрии.