most.life

Глава Краснодарского края Вениамин Кондратьев наметил перспективы строительства новой автодороги от Краснодара до хутора Белый в Темрюкском районе. Губернатор подчеркнул важность данного проекта для всей Кубани, отметив, что новая дорога от кубанской столицы до хутора Белого в Темрюкском районе станет удобным транзитом на пути к мосту. К тому же она позволит разгрузить существующую трассу, ведущую в данном направлении, которая сегодня не справляется с возросшим трафиком.

Напомним, как сообщал «Югополис», во вторник, 25 февраля стало известно о начале подготовки к строительству трассы из Краснодара к Крымскому мосту.

Губернатор Кондратьев сообщил, что на сооружение первой очереди трассы А-289, протяженность которой составит 68 километров, предусмотрены 59 миллиардов рублей. А общая стоимость двух этапов строительства составит 100 миллиардов. Средства на строительство 119-километровой автодороги от Краснодара до хутора Белый поступят из федерального бюджета.

Вопросы строительства дороги к Крымскому мосту от Краснодара губернатор Кубани в декабре прошлого года обсудил с Президентом России Владимиром Путиным. Тогда же Кондратьев заручился поддержкой российского президента.

По мнению политолога Юрия Янкина, президентское одобрение проекта стоит считать неким политическим жестом в поддержку кубанского губернатора.

– Губернатору без поддержки на федеральном уровне реализовать столь масштабный проект просто невозможно. А одобрение проекта со стороны Путина становится для губернатора Кондратьева своеобразным бонусом, эдаким плюсом к карме перед выборами, – рассказал Юрий Янкин.

Эксперт-политолог уверен, что если бы у президента не было оснований поддерживать кубанского губернатора, то он, скорее всего, отложил реализацию предложенного им проекта на долгий срок. Однако проект трассы А-289 получил полное одобрение российского президента, который дал поручение разработать проектно-сметную документацию и оценить рентабельность строительства. И не просто сказал – сделал! Выделил средства на реализацию проекта. А значит, выразил одобрение губернатору Краснодарского края.

Вместе с тем, по мнению Юрия Янкина, трудно переоценить и экономическую важность данного проекта – самого масштабного на юге России после строительства Крымского моста.

– Во-первых, во время строительства дороги появится множество рабочих мест для жителей края. А во-вторых – по его завершении новая трасса быстро обрастет соответствующей инфраструктурой, например, АЗС, объектами автосервиса и общепита, что также благоприятно скажется на состоянии кубанской экономики и даст толчок развитию малого и среднего бизнеса, – подчеркнул эксперт.

Юрий Янкин также отметил, что новая автодорога спроектирована так, чтобы ее воздействие на окружающую среду было сведено к минимуму. В этом эксперт видит еще один аспект важности проекта строительства трассы А-289 – экологический.

Мост через Керченский пролив — самый протяженный в России, его длина составляет более 18 километров. Из них 11,5 км пролегают по суше, в частности по острову Тамань, а 7 км — над морем.

Он состоит из параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной трасс. Трасса начинается на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и острову Тузла. Затем пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун, и выходит на крымский берег.

Стройка обошлась в 228 млрд рублей.