От коллег-мужчин постоянно приходится выслушивать сентенции типа: баба за рулем — обезьяна с гранатой. Недавно подвозила домой друзей — супружескую пару. Пытаюсь выехать со второстепенной на главную, никто не пропускает, хоть плачь. 

— А мой муж всегда пропускает девушек, - комментирует приятельница.

— Это потому, что он — джентльмен, - подаю реплику я. 

— Нет, он не джентльмен, - успокаивает меня подруга. - Он при этом говорит: «Надо эту дуру пропустить, а то бог знает, чего от нее ждать». 

Я вожу машину около шести лет. Асом себя, конечно же, не считаю. Побывала за это время в четырех небольших дорожных происшествиях: один раз по собственной глупости и трижды — по вине водителей-мужчин. Итак, счет 3:1. Так кто же обезьяна?  

Самое смешное, что грубиянничают парни, которых даже с натяжкой нельзя назвать образцовыми водителями. Один вынужден без конца менять автомобили, потому как трезвым за руль садится редко, и, следовательно, их безжалостно бьет. Второй умудрился оторвать у машины дверцу, выезжая из собственного гаража. Третий рассылал коллегам панические эсэмэски: «Help, срочно выручайте, машина сломалась!», а оказалось, что всего лишь кончился бензин... 

У мужиков, понятное дело, свои байки: «Уехала со шлангом с заправочной станции», «Зеркала в машине ей нужны, чтобы красить губы», «Вцепилась в руль, как ненормальная, шелохнуться боится», «Нацепила шпильки и не попадает по педалям», ну и т.д. 

Грустно все это, дамы и господа. 21 век на дворе, а мы все канат перетягиваем, доказывая друг другу, кто круче. 

По статистике за рулем каждого пятого авто — женщина. (Хотя порой кажется, что нас там гораздо больше, чем среднестатистические 20 процентов. И глядя на группы учащихся в краснодарских автошколах, практически полностью сформированные из женщин, понимаешь, что мужской численный перевес — дело временное).  

Так хорошо это или плохо — то, что женщины массово лезут за руль?

Смотря с какой стороны  посмотреть. Если признать, что они взваливают на себя еще одну обязанность, от исполнения которой ранее традиционно были освобождены, - плохо. А если учесть, что в результате этого они становятся более мобильными и самодостаточными, -  неплохо. Но мужчины-то, ругательски ругая своих автоконкуренток за непрофессионализм, на самом деле имеют в виду совсем другое.

Я уверена: гендерное автодорожное противостояние имеет иную, гораздо более серьезную, подоплеку. Россия — страна, где традиционно силен мужской шовинизм, и чем южнее, тем больше он проявляется. Местные шуточки типа: лучшая жена — босая, беременная и на кухне (другой вариант: красивая, сексуальная, глухонемая хозяйка винного магазина) — верное тому подтверждение.

И можно было бы с этим согласиться, проглотить обиду и не париться, сосредоточившись исключительно на приятных моментах бытия и передав нашим повелителям бразды правления. Но, к несчастью, в последние годы силенок у многих из них стало поменьше, лени и инертности - побольше. Мужчины, видимо, считают, что после долгих лет праведных трудов они заслужили право на отдых. А женщины — что после долгих лет вынужденного простоя заслужили право на развитие. Но мужские-то амбиции никуда не делись, и вот вам результат: глухое ворчание, грозно нахмуренные брови или язвительные реплики, адресованные спутницам, - мол, понаехали тут.

Моя бабушка в таких случаях говорила: «Кошку бьют — невестке знак подают».

Чисто по-человечески я мужчин понимаю. Тяжело им делиться полномочиями, отвыкать от привычки всегда и во всем доминировать. А кому сейчас легко?

Ребята, посмотрите на ежедневные жизненные конвульсии своих боевых подруг. Работа, дом, ребенок, дома — еще один ребенок средних лет весом за центнер, лежащий на диване перед телевизором с бутылкой пива в руках и вечно чем-то недовольный. А нам хочется быть красивыми, чего-то в жизни добиться, дать детям достойное образование. И мы после работы из последних сил тащимся в школу, в фитнес-клуб, в парикмахерскую, на курсы английского. И садимся за руль — иначе ничего не успеть. А вы все твердите: обезьяна, обезьяна... Обидно!

Потому как, если глубоко не внедряться в дебри коллективного бессознательного, а вести разговор по существу, что же можно нам, шоферкам, предъявить ? Неумение парковаться? Любовь к машинам специфического цвета? Дебильные наклейки с изображением туфельки, налепленные на все стекла авто? Отделку руля в цветочек? Да разве эта ерунда может идти в сравнение с типично мужскими дорожными прегрешениями: лихачеством, быкованием, ездой по пьяни, привычкой в пустяковой конфликтной ситуации гнуть пальцы и хвататься за монтировку?

Я внимательно изучила статистику аварийности в различных регионах страны в свете обозначенной в этой статье темы. Вывод сотрудников ГИБДД однозначен: процентное соотношение ДТП, совершенных женщинами и мужчинами, не в пользу последних. В авариях с пострадавшими и особо тяжкими последствиями гораздо чаще виноваты мужчины; женщины, как правило, являются виновницами мелких ДТП. Почувствуйте разницу: с одной стороны — гибель людей, с другой — преимущественно материальный ущерб.

Причины очевидны: разная ментальность, жизненные цели и побудительные мотивы, а, следовательно, и поведенческие стереотипы. Для слабого пола машина — подружка, помощница, для сильного — мощный источник адреналина. Поэтому женщины за рулем более внимательны, осторожны, ответственны, особенно те, в салоне авто которых находятся дети. Не лихачат, не подрезают, никому ничего не доказывают. Послушно пристегиваются, реже покупают права. Едут себе и едут. Так что будьте великодушны и милосердны. И не надо этого сельского шовинизма, нормальных мужиков он не украшает.

Ну все, уже стемнело, пора ставить точку и ехать домой. Поворачивая ключ зажигания и звоня на мобильный мужу, не могу отделаться от чувства вины. Сейчас, как и каждый вечер, он, бедный, потащится открывать мне гараж и руководить процессом парковки. Потому как , несмотря на весь мой ум, талант, красоту неземную и прочие неисчислимые достоинства, загонять машину в гараж, не обдирая ей бока, я так и не научилась.