Фото: КТК

Об этом «Югополису» сообщает Виктор Волгин, старший представитель по связям с региональными органами власти ЗАО «КТК-Р».

КТК соединяет месторождения Западного Казахстана с российским  побережьем Черного моря. Первый танкер на терминале КТК был загружен 13 октября 2001 года.

С 2004 года на Кропоткинской нефтеперекачивающей станции (НПС) в Краснодарском крае в систему поступает и российская нефть. В 2005 году КТК вышел на запланированный показатель мощности первого этапа развития системы.

В декабре прошлого года на Морском терминале КТК был достигнут максимальный показатель месячной отгрузки сырья на танкеры - 3,21 млн тонн (свыше 25 млн баррелей) нефти.

Всего же в прошлом году КТК прокачал в целом по трубопроводной системе рекордные 36,47 млн тонн нефти, отгрузил  на Морском терминале 34,92 млн тонн нефти, что также является максимальным годовым показателем.

На сегодняшний день от выносных причальных устройств Морского терминала КТК отошли 2323 танкера с нефтью, загруженных за прошедшие 9 лет без единой аварии, с соблюдением всех требований по охране окружающей среды и безопасности. 

- Четверть миллиарда тонн нефти отгрузки - знаковое достижение КТК в преддверии старта реализации Проекта расширения, запланированного на весну этого года, - говорит генеральный директор консорциума Николай Платонов. - Оно означает, что предприятие, обладающее уникальным технологическим и кадровым потенциалом, работает сегодня как отлаженный механизм, эффективно и безопасно решает задачу по транспортировке увеличивающихся объемов казахстанской и российской нефти на мировые рынки в пределах мощности первого этапа проекта КТК. 

15 декабря прошлого года в Москве было принято окончательное решение об инвестировании по Проекту расширения механической мощности трубопроводной системы Каспийского трубопроводного консорциума более чем в 2 раза. Подписав документы, министр энергетики Российской Федерации Сергей Шматко, заместитель министра нефти и газа Республики Казахстан Ляззат Киинов и генеральный директор КТК совместно с представителями всех акционеров консорциума дали старт активной фазе Проекта. Строительные работы начнутся весной текущего года. 

Проект расширения КТК, предусматривающий увеличение мощности трубопроводной системы до 67 млн тонн нефти в год, предполагает строительство 10-ти дополнительных нефтеперекачивающих станций (2-х – на территории Республики Казахстан, 8-ми - в Российской Федерации), шести резервуаров для хранения нефти под городом Новороссийском и третьего выносного причального устройства на морском терминале КТК, а также замену 88-ми километров трубопровода на территории Казахстана.

Акционеры КТК: Российская Федерация (представленная Транснефтью - 24% и КТК Компани - 7 %) - 31%; Республика Казахстан  (представленная Казмунайгазом  - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) - 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.