Фото: news.vl.ru

Об этом сообщает газета «Новороссийский рабочий».

В Греции все еще томятся новороссийские моряки с «Примадонны» и уже потеряли надежду на выплату задолженности рыбаки со «Святого Павла».

Заграничная эпопея  траулера «Святой Павел» (бывший «Ейск») с российско-украинским экипажем на борту длится 2 года. Сначала моряки, среди которых и новороссийцы, застряли у берегов Марокко. Официальный судовладелец - новороссийская компания «Паронит» - отказался тогда снабжать судно горючим и питьевой водой. В начале декабря 2009 года часть экипажа была депортирована. Из Москвы моряки добирались на деньги, присланные родными.

Оставшиеся на судне члены экипажа, чтобы не умереть с голоду, ловили рыбу и готовили ее на кострах, разведенных прямо на палубе. Один из моряков не выдержал и покончил с собой, выбросившись за борт.

Позже один из кредиторов угнал судно в Лас-Пальмас, где с траулера вынесли и продали, все что можно. Затем его продали на иголки в Индию. Однако, туда «Святой Павел» не дошел.

До нового владельца дошла информацию о том, что директор ООО «Паронит» Анна Хмиадашвили готовится наложить арест на траулер. Беглое судно объявилось в Турции, где, как сообщил начальник украинской ремонтной бригады Владимир Завадский, наконец, обрело вечный покой - было разрезано на металл.

Долг по зарплате морякам так и не выплатили.

По словам инспектора Международной федерации работников транспорта (ITF) Ольги Ананьиной, размер просроченной заработной платы экипажу составлял около 400 тысяч долларов. Между тем Хмиадашвили подала заявление в страховую компанию о выплате по случаю полной утери судна. И получит ее, а вот морякам придется забыть о своих кровных. Прокуратура не усмотрела в ситуации вины ООО «Паронит». Теперь судна больше нет, и морякам никто ничего не должен. В том числе и фрахтователь судна - Фаталах Абдельтива. Министерство иностранных дел ограничилось отписками. Как и в случае с экипажем сухогруза «Примадонна», арестованным еще в июле прошлого года в Греции по подозрению в контрабанде.

Капитан и второй механик до сих пор находятся в тюрьме, а четверо членов экипажа, отпущенные под залог, живут на съемной квартире.