Юрий Гречко / Югополис

О кризисной ситуации в порту Новороссийска ранее сообщал «Югополис». Компания «Транснефть» сообщила в ФСБ о проблемах с отгрузкой в Новороссийске.

27 февраля Южная транспортная прокуратура получила обращение от «Транснефти», после которого была организована проверка, сообщили в ведомстве, отвечая на вопрос ТАСС, ведется ли транспортной прокуратурой работа по ситуации, сложившейся в порту Новороссийска. Также прокуратура проверяет данные, распространенные в СМИ. По результатам проверки материалы могут быть переданы в следственные органы.

Министр транспорта РФ Максим Соколов накануне сообщил, что проблемная ситуация с выгрузкой нефтепродуктов в порту Новороссийска нормализовалась.

Как заявляли ранее в «Транснефти», блокировка отгрузки нефтепродуктов в Новороссийском морском торговом порту произошла из-за действий капитана порта Евгения Тузинкевича. По словам официального представителя компании Игоря Демина, отгрузка нефтепродуктов, диспетчеризируемая «Транснефтью» из Новороссийска, идет в штатном режиме, однако с начала февраля заблокирована отгрузка независимых грузоотправителей нефтепродуктов «из-за волюнтаристских действий капитана порта».

По словам Демина, цель действий капитана порта - обеспечить первоочередную отгрузку на танкер «Пенелопа», обработка любых других судов якобы поставлена капитаном под условие загрузки указанного танкера. Осуществить же отгрузку танкера «Пенелопа», пояснял ранее Демин, не представляется возможным из-за отсутствия у представителей судовладельцев в порту оформленных документов на груз. Владелец танкера «Пенелопа» - ООО «Прайм шиппинг» (по данным базы СПАРК, по 47,5% «Прайм шиппинг» принадлежит структурам «Роснефти» и Сбербанка).

При этом в самой «Роснефти» заявили, что ажиотаж в СМИ вокруг ситуации в порту Новороссийска не имеет ничего общего с реальными фактами, и выразили надежду на то, что «регуляторы обратят на это внимание и примут необходимые решения в рамках действующего законодательства».

Демин пояснял ранее, что включение в период с 31 января по настоящее время в суточные графики танкера «Пенелопа» привело к невозможности обработки других судов у причалов пристани номер 5, из-за чего в ожидании погрузки на рейде порта находятся танкеры Cesme (с 4 февраля 2018 года), Atlantas II (с 8 февраля), Torm Horizon (с 10 февраля) и Gea (с 17 февраля).

Представитель «Транснефти» отмечал, что затоваривание резервуарного парка и, как следствие, скопление на подъездных путях не разгружаемых железнодорожных цистерн (на сегодняшний день - 2 тыс. 389 вагонов) вынудило РЖД ввести конвенцию (меры по ограничению погрузки).

По данным сервиса отслеживания треккинга морских судов Marinetraffic, российский танкер «Пенелопа» пришвартован в порту Новороссийска по меньшей мере с 19 февраля. Танкер Cesme (Турция) покинул порт 21 февраля в 08.30 и направляется в турецкий порт Гебзе. Датский танкер Torm Horizon с 19 февраля до утра 21 февраля находился на рейде, затем пришвартовался в порту. Нефтехимический танкер Gea (Мальта) находится на рейде в порту с 10 февраля.